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RM125スプロケットオーダー AFAM

そろそろRM125の
ドリブンスプロケットが磨耗してきたので、
早めにAFAMさんに特注で
作ってもらいます。
もちろん純正部品も無く、
僕のRM125はどうやらいろんな年式の
パーツを寄せ集めて作ってるらしく、
車体番号では1978年式なんですが、
スイングアームとかのリヤ周りは
1980年の物がついてます。
フロントはパッと見1978年ですが、
中のスプリングは2分割式の
79年の物に交換してあります・・・
レーサーなので、
毎年モデルチェンジされてるので
年式が近くても結構部品違います?


SANY1419.jpg
TS250ハスラーのも昨年
作ってもらったので、
用紙の記入も簡単簡単!!
ハスラーの時は
2ヶ月位かかったので
早めにオーダーしないとね?!
SANY1418.jpg

車体番号で取り寄せたパーツリストには
428の59Tが純正サイズで、
オプションで52Tと50Tがのってますが、
今付いてるのは520の51T・・・
一体何のバイクのスプロケだ?
まー寸法もしっかり測ったし
とりあえず520サイズのままで
付くでしょう

サイズを変えたい、
加速型、最高速型にしたい
と悩んでる方、ご相談下さい!
ちなみにジムカーナしてた頃の
CBR600RRは何種類か試しましたが、
最終的に加速型に10丁以上変えてました!
おかげで馬鹿でかいスプロケになりましたが、
コーナーが曲がりやすくなったり、
加速が速くなったり、結構セッティングで変わる物です。
メリットもありますが、デメリットも結構あります。
ちなみにエクストリームされてる方は
20Tくらいあげててさらにでかいスプロケが
ついてますよ?!!だから
フロントがすぐ浮いてウィリーし安いんですね!
早くできて届かないかな?
AFAMさんよろしくお願いします!!

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