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KTMのパンク修理

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パンクの箇所を特定して
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「ニシノ式」の治具を打ち込み。治具に「ノリ」を塗った「弾」を挿入。この「弾」を今から「治具」の内部へ押し込む
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治具を引き抜くと「弾」は「カリ」の部分がタイヤの内側にひっかかりタイヤに残る。「ノリ」の加硫によってと「弾」とタイヤがひっつく
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余った「弾」の先っちょを5mmほど残してカット。 再度「ノリ」を周りに塗って「ゴジラ君」で熱を加えてしばらく放置して終了。
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