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カブC125新色入荷 カブのフロントフォークの修理 ボールレースの打ち込み

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通常カラーのC125と一緒にNewカラーのグレーメタリックが入荷

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「パールカデットグレーメタリック」とてもきれいな色

カブの修理
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カブの修理でボールレースの打ち込み

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レースの底の部分にグリスを塗ると着底したかどうかがわかりやすい。ノギスで底までの数値を測っているけれど参考程度

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のぞいてみると、まだ着底していない

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打ち込み専用工具で

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専用工具があると便利。学生時代は大きさの合いそうなものを探し回っていた。大概はソケットのコマを使っていたような。

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無事着底

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ハンドルロックを止める2箇所のボルトはブレークオフボルト

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ボルトを締めていけば規定値でボルトが折れるようになってる。
いたずら防止のためで、こいつを緩めるのは大変

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ステムナットも専用工具が有ったので楽チン。トルク管理もしやすいし

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めざせ10万キロクラブを達成したバイクへの思い入れを、ひしひしと感じたので、
部品交換無しで修理修正が可能な所は修理で済ませ、その分を「機能パーツ」にまわすのはいかがでしょうか?
と提案させていただいて、機能パーツは全て新品に交換させていただきました。
よかったよかった。
[本店のブログ http://www.hiroshima-blog.com/wj.php?cd=03as ]
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