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ヤマハ アクシス トリートの修理。消耗品を「全とっかえ」全部取り替え

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この距離までノーメンテだったそうで一度に4万キロ分の消耗品の修理。相当な金額(中古125ccが買えそうなほど)

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画像に写っているこれらにプラスしてオイル、ブレーキフルード、バッテリー、タイヤ、セルスイッチ、ライトスイッチ、ストップスイッチ、ヘッドライト球、ブレーキピストンの交換、修理。
修理代をおさえるために社外純正部品を使おうとすると、マイナー機種のため存在してなかった。
なのでライトスイッチとストップスイッチ関係は修理で。なので1万円ほどお安く修理できました。

最近、高額修理を選ばれる方が増えてきているのは世情の反映?
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