BT601SS タイヤ

IMG_2338.jpg
レースで使うBT601SSタイヤ。
久しぶりに注文するので、サイズもすっかり忘れてしまってBSカタログを見て見ると、
こんな事が書いてありますね。
あれ?と引っ掛かったのがフロントタイヤの説明。
「ローテーション方向を前後逆転したパタンを配置。
 倒し込むほどに接地面積を上げたグルーブ(溝)配置の斬新デザインで
 強力なドライグリップを発揮。」
と書いてあります。
へ~しらなんだ~!!
って事はリアもローテーション方向を逆に組んだらグリップ上がるじゃん!!笑
と思ったんですが、フルバンク時に使う所にグルーブ(溝)が無いから意味無いか
使えないな~
IMG_2339.jpg
このフロントのグルーブ(溝)パターンならウェット時は前後逆に組んだ方が
排水しやすいのかな?
でも、雨降ったらレインタイヤにすれば良いから、この悪知恵も使えないか・・・
このカタログ情報で解った事は、完全ドライならリアは逆履きでも良いけど、
フロントを逆履きにするとグルーブ(溝)パターンがあるので少しグリップが落ちるのかな?
もちろん一般公道では決められた方向ですけどね。
ちょっとした事にひっかかる自分の悪知恵センサー。まだまだ大丈夫そうだ!!笑
ほとんど使えない事ばかりですが、たまには使えそうな悪知恵もあるんですよっ♪
そんな悪知恵をそれぞれ使って作ったのが耐久号とSP号です
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