VTR250 リアサスペンション オーリンズ

フロントフォークに引き続きリアサスも!
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リアサスは今のをオーバーホールするか、
純正新品にするか、オーリンズにするか、
選択肢が3つ有りましたが、せっかくなのでオーリンズに!
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元々黄色いスプリングなので、パッと見はそんなに変わりません?
いや、全然違いますよ!
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社外リアフェンダーが付いていたので、クリアランス確保の為に削りました。
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フロントフォークの確認の為にテストコースを試乗。
この時はノーマルのリアサスで。
オーリンズ取り付け後、2回目の試乗。出荷状態。
ノーマルサスよりしなやかに動いてくれるも、
ちょっと硬いかな~
N様と僕は同じ位の体重なので感じ方も似てると思います。
オーリンズ出荷時の体重設定よりも軽いです。
コーナリングはどこを走るかで変わってくるので、
オーナーさんが気にされていたギャップメインで考えて。
プリロード1周抜き。
3回目乗ってみると、ちょうど良い。
ギャップもシュルッって感じで。
色んなバイクで同じテストコースを走り、
同じギャップを通りますが、リアサスだけで大違いですね!
これだから高級サスは止められないんですよ!笑
タイヤが路面に吸い付いてくれるみたいでとても安心できます。
アクセル開けてもどんどん曲がってくれるのでツイツイ攻めたくなりますね。
ここまで体感できれば交換して良かったと思います!
この安心感は乗っててニヤニヤしてしまいます
バイクに乗るのがもっと楽しくなると思いますよ
馴染んで来れば少し柔らか目に感じると思うので、
半周プリを閉めて完了です。
早速どこか走りに行かれたみたいですが、
今日でもミゾレが振ってましたし、山は白かったので、
転けなければ良いんですけど
また遊びに来て下さい
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