XL230 クラッチ修理

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以前にチラッと公開しましたが、それの続です。
下手すれば一生交換しない人もいる部品ですが、
使い方を間違えばたった10分弱?でこうなります!笑
よう焼けてます。
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こんなにひどいのは初めてです。
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相当熱の影響を受けているアルミ部品。
全部交換したいのですが、予算もありますので、
最低限で、
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歪んでいた部品、平らに削ろうと頑張りましたが、
これのせいで再びクラッチが滑っても意味が無いので新品にしました。
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フリクションディスクは漬け込んで下ごしらえ。
組み込んで走行してみた所・・・・・
XL230ってこんなにパワーあったんだって感じました。
クラッチって大切ですね~
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お大事になさってくださいね!
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これは凄いね。(*^_^*)また練習かな?けどスジはいいからすぐ上手くなるよ。テージャス行ってみる?
(*^_^*)

Re: タイトルなし

> ホンダさん
バイク屋歴8年弱(短っ)初めてみましたよこんなの!
恐怖心は慣れで克服しか無いですから練習ですね。
僕は怖い時はフロントブレーキレバーから指が離せず
すぐに腕上がりになってましたね~
土曜日でも貸切のテージャス何だか寂しいですよね。
もっと賑わってくれれば良いですね!
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