NSR 2号機の修理

タカタのレースも終わり一段落なのですが、
やる事がありすぎます~
(耐久のレポもしないといけないのに・・・)
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次のレースも決まりましたので、この2号機の修理もしなければ!
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メインは気になるフロント周りの修理。
シュークリーム王子風に言えば
「お疲れ様でした~!」笑
形ある物は壊れるさ~
それに1度は全バラ予定ですのでね。
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転倒が多い自分はスペアパーツを持っています。
良い物を選んで組んどきましょう。
フロントフォーク・・・良く考えるとレインセットも作れるな~
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ステアリングステムを支えるボールとレースは新品に交換します。
取り外し前にゴリゴリしてたので、
やっぱり打痕あるよな~って見てると。
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クラッククク・・・笑
見なかった事にしよう
IMG_8652.jpg
ちなみにこの2号機はノーマルチャンバーなんですよ。
NSF100の乗り方で悩んでいる時に、
「NSRのノーマルチャンバーみたいな乗り方せんとダメよ!」
と、元西日本チャンプに言われた事がありました。
その時は、自分ノーマルチャンバーなんか乗った事無いのでわかりませ~ん
だったのですが、良い機会です。しばらくはこれで練習してみます!
IMG_8650.jpg
行く行くは倉庫で発掘した約25年前のJHAチャンバーか
隣りの謎のチャンバーに交換予定。
ただ、最近のチャンバーには勝てないだろうけどそれも面白そうですからね!
良く探すとノーマルチャンバーもアップとダウンと4本位出てきました。
何でもあるもんだな~笑
さ~シェイクダウンが楽しみですね~
ノーマルチャンバーのタマダのスプロケってどれぐらいなんだろう??
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