2013年TSタカタ最終戦 3時間耐久編 NS-1 

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台数は少し少な目でした。
スプリントの時にはザーザーだった雨もこの頃には小雨。
ほぼやんでいましたね~
「ほぼ全員レインタイヤを履いている。よしよし、このまま路面が乾けば
 レインで3時間は持たないだろう。うちにも少しは希望が・・・!」
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スタート!
いつも第一ライダーな僕ですが、今日は第3なんで
高みの見物です!「みんなスタートうめーな~」
1台スタートできないマシンがあるが・・・
うちのトクトクちゃんじゃないですか~
先頭が戻ってくる前にスタートできたのでほっと一安心。
うちの作戦では前半はゆっくりで良いのだ!!笑
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その間3コーナーからすごい水しぶきが上がっている!!笑
スプリントの時は雨が激しく路面も濡れていたので
境目が解らなかったけど、ここはすごく滑っていたので
その頃から水没していたのだろう。
知らなければ突っ込んで行けたけど、他の路面が乾きだし
境目がはっきりしてくれば怖いですね
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レインタイヤが使えないNS-1は結構厳しいです。
順調に周回するとくちゃんだがタイムは89秒位?
交代前には84秒位まででました。
2番手はまっつん!
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やはり84秒位だったかな~
順調に周回をこなし3番手は僕です。
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実は毎回セッティングを毎回変えているNS-1ですが、
練習走行1本目に「数周だけ乗らせて~」と言ったつもりが
伝達ミスで違う風にとらえてたらしい。
ごめんなさい
耐久のオプション2本目や3本目に乗っても良かったですが、
スプリントの走行とか予選があったし、
乗り方の違うNS-1に乗れば変な癖がつきそうでパスしました。
まさにぶっつけ本番!
ま~2人の感想を何度も聞いて、大丈夫との事だったので安心してましたが
1周目様子見で走るも、リアがスライド!!!
リアサスフルボトムしてますやん
雨様に急遽スプリングを弱くしたのが原因です。
自分なりに考えてラインや走り方を組み立てますが・・・
どうしてもアクセルONが遅れます。
フロントが以前より滑らなくなっただけまだ増しですが
厳しいですね~バトルや駆け引きなんてできません。
ひたすら追い抜かれるだけ
悔しすぎるーーーー
次のまっつんにバトンパス後T君に相談。
やはりリアが滑るとの事だったので、
まっつんが帰ってきたらリア変更してみよう!
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無事帰還したまっつんは不完全燃焼だった事でしょう!笑
リアサスを変更してからのとくちゃんは
水を得た魚の様にぐんぐんタイムを上げて行きます!
路面も所々乾いてきましたし。
が、太陽が出なかったので3時間では乾き切らず
大逆転ができそうにありません
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「残り1時間全部走って良いよ」と送り出したので
最後まで走ってくれ~と思っていたのですが、
ラスト20分で交代のサインが出たので僕が乗ります。
1本目よりもかなり走り易くなったので4秒位タイムアップしたけど
80秒位だったかな??
無事完走できました!
23台中17位。SPクラスでは13台中9位でした。
今回、やはりNS-1は厳しいな~と痛感しました。
とくちゃん&まっつんはNS-1では僕より良いタイムで走るので、
「12インチに乗りかえれば~すぐに良い所行けそうなけど・・・」
とアドバイスするものの、来シーズンも続投だそうです!!
君達ドMかいな~~
今シーズン最後のレース怪我せず終われて良かったです。
皆様 お疲れ様でした
27日水曜日はタマダがバイクの日。
不完全燃焼組が集まると言う噂ですが、
さてどうしようかな・・・



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No title

お疲れ様でした。

17インチには厳しいウェットコンディションでしたね。
そういう状況を経験しても来季もNS-1、愛を感じますw

27(水)の不完全燃焼組、私も含まれてますねw
完全燃焼してたとしても、今日のタカタの凄いレース見たあとだけに
走りたくてウズウズしてますよ。
と言ってもまだどうするかは決めてませんが。
だって海も呼んでる気がするしw

Re: No title

お疲れ様でした。
例のタカタ見に行かれたんですか??
うらやましーーーーーー(>_<)笑
僕はサイン貰いに行きたかったです!
NS-1組みは変態ですからね~(^o^)
昨夜、例のエンジンを全バラしました。
恐らく27日は慣らしに行くと思います!!
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