NS-1 WPホワイトパワーサスペンション取り付け!

6/30日タカタ3時間耐久レースにエントリーしました!
2台態勢で行きたかったのですが、
3名しか集まらなかったので、NS-1で1台で出ます!
最近僕もNS-1に夢中なので、すっごく楽しみです
出るからには良い所いきたいよね~
やる事はやっときます。
20130604IMG_1147 (2)
サス何本あんねん?
これ以外にもNSF100純正がありますので、
どなたか一番左の赤スプリングのmini純正買ってちょ~
20130604IMG_1147 (2)

そこで、NS-1にお試しでWPサスを取り付けて見よう!
と言う話になりました。
今までは黄色いスプリングのmini純正のサス側を加工して取り付けしていました。
モザイクは企業秘密とかではなく、ただ汚くて恥ずかしいから!笑
NS-1でレースしてる人なんかこの日本に何人残っているんだろうな~??
情報がまったくないので全部手さぐりです。
20130604IMG_1147 (8)
NS-1の方がサスが長い為、延長して使っていた訳ですが、
もちろんWPでも短いです。
そこで、
こんな事もあろうかと買っておいた少し長いロアマウント。
20130604IMG_1147 (9)
これでばっちり!!
前回フロントも変更しているので、この車高調整はありがたい。
mini純正よりセッティングの幅が広がります。
20130604IMG_1147 (12)
NS-1はスペース物凄く窮屈なんですが、
ギリギリセーフでした。
白いスプリングにして、幅が広がったので本当にギリギリ。
車体側を加工できないSPクラスなので、
こういう時にすごく苦労します。
20130604IMG_1147 (11)
20130604IMG_1147 (10)
なんとかなりました。
取り付けも取り外しも知恵の輪状態。
20130604IMG_1147 (13)
リザーバータンク取り付けスペースが無かったので迷いましたが、
ここにしました。
ちょうど真上から調整できます。
20130604IMG_1147 (14)
良い感じです!
走ってみて良かったらこのままお買い上げしてください
20130604IMG_1147 (1)
NS-1に付けてたのをこちらに付けました。
久しぶりにこれで走ってみます。
明日はタマダがバイクの日!!梅雨中なのに晴れ!!
だけど水曜日は予定がびっしりで当分は走りに行けないかな~
ショック・・・
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