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GooBike通販でご購入いただいた方への「整備の進捗状況のお知らせ」が便利に

GooBike通販でご購入の方への「整備の進捗状況のお知らせ」が便利になりました。
メールで整備の画像がやりとりできる、いい時代になりました。
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キャブレターは分解清掃して調整
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タイヤも新品交換
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プラグも新品交換
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エアクリーナーも新品交換
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オイルも新品交換 オイルを抜いてオイル注入
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0.6Lぴったり
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バッテリー良好
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充電電圧の測定 良好
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まだまだ速度は出ますが敷地内ではここまでしか出すのは無理

いい状態に仕上がりました。
点検整備記録簿を記述してメーカー純正の取扱説明書と品質評価書を添付して完了です。
あとはバイク輸送屋さんに配送してもらってご自宅まで。
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高速道路も走れるベスパが入荷しました。Vespa200L

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高速道路も走れるベスパが入荷しました。

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サイドスタンド付ただし取扱い注意。バイクを立てると勝手にサイドスタンドが引っ込みます。

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まん丸いお尻

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一部デジタルのメーター

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メインキーはON・OFF・HANDLELOCK

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Vespa200L

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グローブボックスを開けると小物入れが

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シートを開けると結構広いメットインスペースが

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布きれがシートの裏からのぞいていますので引っ張ってみると

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カバーが出てきました。

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ホンダスーパーカブ C125 入荷! このスタイル!欲しくなっちゃう!

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昔のカブっぽくて素敵

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かつての雰囲気はそのままで、ライト類はLEDを使ってたりして使い勝手ははるかに向上

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テールライトや荷台もかつての雰囲気

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シートやサイドカバーやエンブレムも。

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リアウィンカーが泣かせる

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PCXやフォルツァやホンダの4輪車でもおなじみのキーレスのスマートキーを採用
スタイルそのままの可愛さで、より使いやすく乗りやすくなってる。

1時間で売れてしまいました。中古バイクを仕上げてGooBikeに画像をアップして直ぐに「あの~!新車みたいな・・・」と

「本店のブログ http://www.hiroshima-blog.com/wj.php?cd=03as」
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バイクを仕上げて写真を撮ってGooBikeにアップして「プライスカードは、また明日でええじゃろ」と店のシャッターを閉めようとしていると
「あの~!すみません。新車のTODAYを!」と来店された方が。

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327kmの新車みたいな
「本店のブログ http://www.hiroshima-blog.com/wj.php?cd=03as」

宇宙人顔のDUCATIがやってきた。

54号に入庫!
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ハーレースポーツスターのお隣にDUCATIが入庫

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宇宙人

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宇宙人

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奥に見えるのはSR500の最初期型だわ

「100ccのボディーにMoto GPの興奮」HRC NSF100今年も入荷

「本店のブログ http://www.hiroshima-blog.com/wj.php?cd=03as」
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朝一に「日本梱包」のトラックが来たので「あれ????なんで???」
いつもバイクの配送は「西陸」さんなので、なんで「日本梱包」さんが?
「バイク輸送」の手違いで、昨日の搬入分をこちらに集荷に来られたのかと・・・・

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中から出てきたのはHRC「NSF100」でした。

「100ccのボディーにMoto GPの興奮」
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「本店のブログ http://www.hiroshima-blog.com/wj.php?cd=03as」

軽トラ君 長い間ありがとう。クレーン不要で半額で、早速車検場へ向かっていかれました。

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火曜日の夕方に「買います」とお電話いただいて水曜日にお振込いただいて木曜日の朝一番に取りに来られました。

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日に焼けたステッカーを剥がすのに苦労しました。二人がかりで2日間。

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バイク屋用のあおりはノーマルに戻してくださいとのことで、新車外しで保管していたノーマルのあおりに。

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電動クレーンは不要とのことで外したので、軽トラ代金は半額でOK。

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軽トラ君、長い間ありがとう。次の人にも大事にしてもらってください。
車検はおそらく一発で合格のはずです。

もうあかん!「売約済み」の札が無くなってきた!置く場所も無くなってきた!

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カブやらスクーターやら

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トゥデイやら

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新型PCXやら

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新型カブ110はグリップヒーター取付のため分解中

ベンツが巣立って行きました。長い間ありがとう。

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長い間ありがとう。

ベンツホイール交換後の追加画像 上品にローダウンしてあります。

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純正ホイールに交換しました。上品にローダウンしてあります。

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ベンツ乗らなくなったのでどなたか乗ってください。E320アバンギャルド車検来年までいっぱい残ってます。

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前回車検を取ってから2~3度しか乗らなくなってしまい、車検もいっぱい残っていてもったいないので、どなたか乗ってみたい方に車検残存価値分だけでさしあげます。

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AMGホイールは外します。必要なら別途ご相談ください。

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右ハンドルなので運転楽々です。

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E320の後期型だったと。

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走行距離は82000km

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こちらの純正ホイールになります。

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V型6気筒。予防修理でエアマスとかクランク角センサーとかフューエルポンプは、ノーブランド品ではなくボッシュのメーカー品に交換してあります。
車両はさしあげますので、車検と残存価値分の10万円で結構です。
アバンギャルドなので本革シートとサンルーフが付いています。
純正でダッシュインナビ付。上品にローダウンしてあります。
4月に税金が来るので来週には知り合いの車やさんに持って帰ってもらうかもしれません。お早めにメールでお問い合わせください。

売ります!電動クレーン付軽トラック クルーズコントロール付高速楽々 アクティー5MT

電動クレーン付。クルーズコントロール付。バイク用あおり付。新車外しのノーマルあおりと交換可能。5速MT。
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支柱は「2倍」に上に伸びます。

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重いものや、かさばるものも吊ることができます。ヤマハのヨット「ディンギー」を2艇重ねて吊ったこともあります。大型バイクの事故車の引取も楽々吊れます。

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転覆防止のアウトリガー

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アウトリガー。差し込むだけの簡単装着。

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アウトリガーのアップ。

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荷台のクレーン「折りたたみ」時のアップ。荷台照射ライト付。純正で標準装備です。

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荷台を左から。荷台はきれいです。現在はバイク用のあおりが付いています。新車外しの左右のあおりがあるので、それと交換可能です。荷台のゴムマットは次の車に移しました。

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荷台を右から。

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ボディー右側

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ボディー左側

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前タイヤも山たっぷり。

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後ろタイヤも山たっぷり。

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5速MTです。クラッチの滑りもありません。クルーズコントロールが付いているので高速道路や市街地のハイスピード運転や渋滞時ののろのろ運転も楽々です。フルスロットルの設定も可能です。

XL125のある風景 昔の雑誌「モーターサイクリスト」誌のステッカー 「オートバイ」誌の編集部受検

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54号に行くと「XL125」がにゅうかしていました。

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しかも当時の「モーターサイクイリスト」誌のステッカー付。バイクも貴重だけどステッカーももっと貴重だな。
ちなみに、自分の就職希望の候補にはバイク雑誌の編集部も入っていて第一希望は「モトライダー」で副編?がたまたま学校の先輩と本人から教えてもらいましたがその年の募集は無し。次に「モーターサイクリスト」誌。も募集無し。その年に募集があったのは「オートバイ」誌だけ。せっかく東京に行ったのでとりあえず編集部に遊びにおじゃましてその時の編集長「O」さんだったっけ?と自分の主張「オートバイ誌は3誌の中でも最低のオートバイ雑誌」の激論を戦わせて帰ろうとすると「うちを受けてみないかい」と。

「こんな気持ちは小学校以来ですよ」と。ヤマハ3輪バイクTRICITY (トリシティ)の納車を心待ち

「こんな気持ちは小学校以来ですよ」と
ヤマハ3輪バイクTRICITY (トリシティ)の納車を心待ちに。
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メインスタンドで停車中

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右から

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後から

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ディスクブレーキがフロントホイールの内側に二基付いています。

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メットイン

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タンデムステップはこちらから出てきます。

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タンデムステップを収納したところ

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メーターパネル

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ヘッドライトとポジションランプ

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サイドスタンドで軽々停車

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サイドスタンドで停車中

わくわくわくわく。一度は乗ってみたい3輪バイク。

PCXスペシャルとPCXブラック お盆休み

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限定生産のPCX125スペシャルが入荷しました。
Kさん大変お待たせいたしました。
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Author:フジホン
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